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樂(lè)道L90上市三天，累計(jì)交付量達(dá)1976輛，成為大型SUV銷量周榜第三名。單車型銷量（僅交付三天）不僅超越了理想L9與L8的同期銷量，更比這兩款車型的銷量總和還多。

在樂(lè)道L90上市發(fā)布期間舉行的媒體面對(duì)面上，李斌接受了包括證券時(shí)報(bào)記者在內(nèi)的采訪。在他看來(lái)，L90能夠助推蔚來(lái)實(shí)現(xiàn)公司持續(xù)穩(wěn)健的經(jīng)營(yíng)?！耙?yàn)樗俏祦?lái)、樂(lè)道非常重要的戰(zhàn)略性產(chǎn)品，也是家庭大三排SUV的革新之作。這是我們十年技術(shù)創(chuàng)新，還有基礎(chǔ)設(shè)施的持續(xù)投入水到渠成之后所發(fā)生的質(zhì)變，所以我們實(shí)現(xiàn)四季度盈利目前來(lái)看是有信心的，這也是我們公司上上下下非常統(tǒng)一的目標(biāo)，我們?yōu)檫@個(gè)做出了非常多的調(diào)整和非常多的努力?！?/p>

李斌介紹，公司在樂(lè)道L90上展示了依靠于技術(shù)創(chuàng)新和基礎(chǔ)設(shè)施，能夠給大車帶來(lái)想象力。他明確，樂(lè)道L90只是蔚來(lái)第一款大車，后面（蔚來(lái)）還有好幾款大車。“接下來(lái)全新的ES8會(huì)充分地證明為什么大三排SUV進(jìn)入了純電時(shí)代，我想樂(lè)道L90和全新ES8會(huì)引領(lǐng)大三排SUV進(jìn)入到純電時(shí)代，我們對(duì)此是非常篤定、且有信心的?！?/p>

樂(lè)道L90已正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為26.58萬(wàn)元起，電池租用方案區(qū)間為17.98萬(wàn)元起，8月1日已經(jīng)正式開(kāi)啟交付。蔚來(lái)是怎么能夠定到這個(gè)價(jià)格，還能有合理的利潤(rùn)的呢？

李斌認(rèn)為，背后是蔚來(lái)多年長(zhǎng)期主義下的厚積薄發(fā)?！叭绻麤](méi)有900伏平臺(tái)，并且形成規(guī)模，那成本可能就下不來(lái)，方方面面的技術(shù)、制造、供應(yīng)鏈、質(zhì)量體系堆積到一定程度以后，整個(gè)公司的成本能力有了很大的進(jìn)步，讓更有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格成為可能?！?/p>

相較于其他車企，蔚來(lái)從一開(kāi)始就堅(jiān)持純電路線，而且是堅(jiān)持可充可換可升級(jí)的路線?！拔覀冞@么多年就沒(méi)有變過(guò)，也沒(méi)有想過(guò)去走回頭路，這過(guò)程中就需要經(jīng)歷很大的痛苦?！?/p>

以電池成本為例，2022年，碳酸鋰的成本從6萬(wàn)跳漲到60萬(wàn)一噸，電車成本可能一度增加4萬(wàn)元。如果是增程路線，電池成本的增加就要少很多，插混的話就更少了。而這些車享受的稅收優(yōu)待幾乎相同，所以在上一代產(chǎn)品周期，特別是2022、2023年左右，不管是電池成本還是從充換電的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)情況，蔚來(lái)都面臨壓力。

蔚來(lái)為什么非常篤定的走純電路線呢？李斌表示，因?yàn)楣緢F(tuán)隊(duì)在2023年就知道堅(jiān)持到2025年、2026年我們會(huì)造出什么樣的車，知道這些技術(shù)到這個(gè)時(shí)間點(diǎn)會(huì)創(chuàng)造什么樣的用戶體驗(yàn)?！拔覀?cè)谀莻€(gè)時(shí)候就知道我們的電動(dòng)化的技術(shù)積累，以后能做出一個(gè)超過(guò)大家想象的240升前備艙，就能真正解決空間痛點(diǎn)、真正讓大三排SUV坐得下、裝得下。所以我們的產(chǎn)品創(chuàng)新是涉及技術(shù)路線的整體判斷的?！?/p>

“技術(shù)創(chuàng)新、充換電基礎(chǔ)設(shè)施的普及，以及用戶心智的變化、消費(fèi)心理的變化，這三件事情放在一起就能夠推動(dòng)大三排SUV真真正正進(jìn)入純電的時(shí)代。”李斌表示。

樂(lè)道L90發(fā)布后，蔚來(lái)的股價(jià)表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)。

對(duì)此，李斌認(rèn)為，資本市場(chǎng)還是期待看到蔚來(lái)執(zhí)行力的。“我們蔚來(lái)今年要補(bǔ)的課也是要把運(yùn)營(yíng)效率和執(zhí)行力提上去，主要是運(yùn)營(yíng)效率，圍繞著運(yùn)營(yíng)效率的執(zhí)行力，我們也有很多改變，一個(gè)季度、一個(gè)季度讓投資者看到我們的變化。”