人工智能與云計算需求呈現(xiàn)指數(shù)級增長的今天,美國正面臨一場前所未有的電力供應(yīng)挑戰(zhàn)。權(quán)威機構(gòu)數(shù)據(jù)顯示,北美電力市場在AI數(shù)據(jù)中心爆發(fā)式增長的背景下,電力缺口高達270GW(吉瓦),“PowerCrunch(用電荒)”從預(yù)期判斷變成現(xiàn)實掣肘。
從道通科技(688208)獲悉,公司憑借電力電子技術(shù)優(yōu)勢,將充電和儲能結(jié)合,推出“儲能+超充一體化”方案,輔助電力系統(tǒng)穩(wěn)定;已在美國成功開工打造多個標桿項目,展示了助力解決AI用電壓力的工程化路徑。
據(jù)了解,當(dāng)下美國AI和超算數(shù)據(jù)中心正在形成持續(xù)性的用電缺口,多州出現(xiàn)變電容量不足的問題,而配電、擴容周期長達2至5年。電池儲能是解決尖峰負荷缺電問題的有效方案。
道通科技選擇從最接近用戶的充電場站切入,將儲能與超充深度綁定,在北美率先打造樣板,并迅速復(fù)制。2025年9月,道通在美國北卡羅來納州工廠完成首個電動汽車充電與電池儲能一體化(EV+BESS)項目,采用標準化架構(gòu)并通過嚴格安全測試。
以此為起點,道通儲充一體化方案在美國市場獲得迅速發(fā)展。截至2025年年底,道通科技已在北美開工打造6個儲能+超充標桿項目。目前已有1個站點完工,未來計劃將方案標準化并在美國大量推廣,并規(guī)劃在下一年度對大型充電站開展超5兆瓦時的儲能項目。例如,南加州快餐連鎖店項目配置500kWh儲能與640kW超充站,有效緩解電網(wǎng)負荷壓力。
道通新能源相關(guān)負責(zé)人介紹,道通儲充方案具備三大核心優(yōu)勢。一是具備了全套北美認證產(chǎn)品,具體認證包括UL、NEVI、CTEP、OCPP2.0.1、ISO15118等,要求高、周期長;二是擁有完善的本土化團隊,北美對于部署速度、維保SLA、云平臺穩(wěn)定性要求極高。道通在全美均有工程、服務(wù)、云團隊,具備高效交付和維護的能力;三是具備模塊化復(fù)制擴展能力的“儲能+超充+EMS”系統(tǒng)。在美國市場,該行業(yè)進入門檻高,而道通已經(jīng)具備系統(tǒng)性優(yōu)勢。
在商業(yè)模型上,道通科技構(gòu)建了立體化的收益結(jié)構(gòu),通過三大途徑實現(xiàn)盈利:一是電池削峰降低需量費,節(jié)省30%至60%需求電費;二是通過640kW、480kW超級充電站,帶來快充現(xiàn)金流;三是與當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)合作提供容量支持,通過VPP(虛擬電廠)/DR(需求響應(yīng))實現(xiàn)收益。已通過三大途徑使企業(yè)客戶投資回報提升20%-30%。
在技術(shù)層面,道通科技圍繞北美快速邁向800V/900V平臺的趨勢,構(gòu)建了以820V±5%SiC平臺為基礎(chǔ)的供電體系,并配套60kW、120kW的V2X-ready功率模塊,為當(dāng)前的大功率超充與未來的車網(wǎng)互動預(yù)留了足夠空間。以EMS為核心的智慧能源管理系統(tǒng),將儲能的充放電、超充功率分配、電價策略與需求響應(yīng)統(tǒng)一調(diào)度,使站點在實際運營中實現(xiàn)真正意義上的能量協(xié)同。
業(yè)內(nèi)人士指出,隨著AI用電荒加劇,充電+儲能方案正從“可選”變?yōu)椤氨匦琛?。道通科技憑借全場景覆蓋能力,正成為北美能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵推動者。